16-18 boulevard des Italiens

 Banque

Architecte : Joseph Marrast, Charles Letrosne

Année de construction : 1926-1933

L’édifice se caractérise par son style colossal et sa raideur. La façade met en valeur les piliers octogonaux qui cachent la structure en béton et les 3 portes particulièrement travaillées. Les ferronneries ouvragées, assez raides encore, différent totalement de celles de l’immeuble de l’Intransigeant que nous verrons plus loin dans le parcours.

36 boulevard des Italiens

 

Architecte : Michel Roux-Spitz

Année de construction : 1930-1931

Construit pour la société Ford, ce bâtiment abritait un grand hall d’exposition pour voitures, haut de 6 mètres, au rez-de-chaussée. C’était un immeuble-enseigne destiné à recevoir de la publicité lumineuse. Le rez-de-chaussée était éclairé par une marquise lumineuse. Célébré dans les revues d’architecture pour son modernisme, la construction reprend le style paquebot. Les différentes rénovations lui ont fait perdre son caractère original.

Place de Hanovre

 

Palais de Hanovre

Architectes : Le Maresquier, Laloux

Année de construction : 1932

Bien que construit en 1932, cet imposant édifice garde encore des traces art-déco : vitrines à pans coupés, longues colonnes bien marquées, frontons arrondis ou triangulaires.

8 rue du Port Mahon

 

Architectes : Louis Filliol, André Morel, G. Feray

Année de construction : 1935-1936

Cet immeuble comprend des commerces en rez-de-chaussée, des bureaux sur 3 étages puis des appartements. La façade est construite en briques de Champigny. Les bandeaux et les motifs sont en émaux noirs. Les bow-windows sont traités en courbe.